不能超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向缝隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；（7）单梁桥式起重设备大修后，轴孔能有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应当超过4mm；（8）安装结束后，应能用手灵活旋转，侧向摆动不能超过D/1000。

苏州双梁起重设备通常是指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

广泛用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各种不同需求的情况下进行选择。

在工作过程中，起重设备并不一直处于启动状态，属于间歇机器，不停的启动或中止，因而在桥式起重设备的起升机构、运转机构、机构中均有特定动装置，因而来预防桥式起重设备发生事故。桥式起重设备中的可编程控制装置是该起重设备的控制核心，掌管着主令控制装置、限位器、开关按钮等的开通和断开。

苏州双梁桥式起重设备广泛使用在设备制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等特性。

电动双梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

现如今桥式起重设备都是以电力作为动力源，在桥式起重设备的安装与维修工作中，也少不了用电，掌握用电的知识，预防电气伤害事故发生，非常必要。保护接地和保护接零都是预防电子设备意外带电，造成触电事故的措施。保护接地保护接地就是将电气设备正常情况下不带电的金属外壳或构架等，用接地装置与大地作可靠的电气联接。 苏州电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，易于操作维护。

车轮的原因车轮自身在制造的时候，就有着左右两边大小不一的情况，这样的话，就会导致大车在运转的时候，由于车速较快，那么直径大的那一侧就会超前行走，终导致车轮的歪斜和弯曲。轨道的原因其实我们不能排除轨道自身的原因，由于轨道自身在安装的时候，无法满足有关的操作规范和有关的参数，导致了跨度公差较大，造成了大车车轮的啃轨现象。
hzqzj4